2018年4月4日，烏克蘭最大的航空制造公司安東諾夫公司專家組在烏克蘭科學(xué)院材料問題研究所執(zhí)行主任葉宏光和MOLIAR OLEKSANDR院士的陪同下蒞臨天工股份，評估天工航空鈦材料的生產(chǎn)裝備和生產(chǎn)能力情況。這是天工國際繼粉末冶金項目和烏克蘭材料研究院開展合作之后，又一次和烏方開展的高端領(lǐng)域合作。
烏克蘭安東諾夫航空公司是烏克蘭最大的航空制造商，對航空鈦材料的需求量較高。天工國際子公司天工股份作為民營鈦材生產(chǎn)商具有獨特的配套設(shè)備優(yōu)勢和技術(shù)儲備，成為烏克蘭安東諾夫公司航空鈦材料供應(yīng)商的重要選擇之一。而此次安東諾夫公司專家一行考察的目的，就是現(xiàn)場了解天工股份在航空鈦合金材料方面的生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)能力、檢測分析、原材料等方面的情況，為后期航空鈦產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)做好首次評估。
天工股份總經(jīng)理蔣榮軍、天工國際首席技術(shù)官廖俊、天工股份技術(shù)工程師楊昭等就鈦材生產(chǎn)、技術(shù)以及工藝以及部分產(chǎn)品生產(chǎn)條件和烏克蘭安東諾夫公司一行進(jìn)行了技術(shù)交流。雙方就多數(shù)定型航空鈦產(chǎn)品進(jìn)行了初步確認(rèn)。專家組一行還參觀了鈦合金新材料中心實驗室、熔煉車間、4500T鍛造車間、冷熱軋薄板車間。
天工股份作為中國鈦材民營企業(yè)的后起之秀，經(jīng)過數(shù)年努力和積累，在鈦材生產(chǎn)和技術(shù)上日臻成熟并在市場上擁有一席之地，年產(chǎn)能逐步擴大到10000噸以上，鈦材品質(zhì)已開始參與軍工等多個領(lǐng)域的競爭。與南工大合作成立了有中國工程院周廉院士參與的“海洋工程新材料聯(lián)合實驗室”，為后期鈦材料的研發(fā)提供了重要支撐；產(chǎn)品實現(xiàn)了從普通民品向航空航天、海洋工程等高端領(lǐng)域的順利轉(zhuǎn)型，利用天工國際齊備的裝備優(yōu)勢，完全具備了自主生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的鈦錠、中厚板、鈦薄板、鈦棒、鈦管、鈦盤圓、鈦絲等全品種生產(chǎn)能力，熔、鍛、軋等工藝成熟可靠。隨著鈦合金材料發(fā)展規(guī)劃的實施，天工股份開始布局國內(nèi)國際市場，天工“八五”規(guī)劃期末（2021年），天工鈦產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)民企中國第一、世界前三的
烏克蘭安東諾夫航空公司是烏克蘭最大的航空制造商，對航空鈦材料的需求量較高。天工國際子公司天工股份作為民營鈦材生產(chǎn)商具有獨特的配套設(shè)備優(yōu)勢和技術(shù)儲備，成為烏克蘭安東諾夫公司航空鈦材料供應(yīng)商的重要選擇之一。而此次安東諾夫公司專家一行考察的目的，就是現(xiàn)場了解天工股份在航空鈦合金材料方面的生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)能力、檢測分析、原材料等方面的情況，為后期航空鈦產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)做好首次評估。
天工股份總經(jīng)理蔣榮軍、天工國際首席技術(shù)官廖俊、天工股份技術(shù)工程師楊昭等就鈦材生產(chǎn)、技術(shù)以及工藝以及部分產(chǎn)品生產(chǎn)條件和烏克蘭安東諾夫公司一行進(jìn)行了技術(shù)交流。雙方就多數(shù)定型航空鈦產(chǎn)品進(jìn)行了初步確認(rèn)。專家組一行還參觀了鈦合金新材料中心實驗室、熔煉車間、4500T鍛造車間、冷熱軋薄板車間。
天工股份作為中國鈦材民營企業(yè)的后起之秀，經(jīng)過數(shù)年努力和積累，在鈦材生產(chǎn)和技術(shù)上日臻成熟并在市場上擁有一席之地，年產(chǎn)能逐步擴大到10000噸以上，鈦材品質(zhì)已開始參與軍工等多個領(lǐng)域的競爭。與南工大合作成立了有中國工程院周廉院士參與的“海洋工程新材料聯(lián)合實驗室”，為后期鈦材料的研發(fā)提供了重要支撐；產(chǎn)品實現(xiàn)了從普通民品向航空航天、海洋工程等高端領(lǐng)域的順利轉(zhuǎn)型，利用天工國際齊備的裝備優(yōu)勢，完全具備了自主生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的鈦錠、中厚板、鈦薄板、鈦棒、鈦管、鈦盤圓、鈦絲等全品種生產(chǎn)能力，熔、鍛、軋等工藝成熟可靠。隨著鈦合金材料發(fā)展規(guī)劃的實施，天工股份開始布局國內(nèi)國際市場，天工“八五”規(guī)劃期末（2021年），天工鈦產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)民企中國第一、世界前三的